Resolution – Keine neue Autobahnbrücke zwischen Köln und Bonn!

Keine neue Autobahnbrücke zwischen Köln und Bonn!

Das Land NRW, vertreten durch Straßen.NRW, plant den Bau einer neuen Autobahnbrücke zwischen Köln und Bonn. Das Projekt „Rheinspange 553“, das die A59 mit der A555 verbinden soll, ist Bestandteil des Bundesverkehrswegeplans.

Die jahrzehntealten Planungen für diese neue Autobahnbrücke sind aus der Zeit gefallen. Sie berücksichtigen weder die Klimakrise noch die Anforderungen an moderne Mobilität, die Alternativen zum motorisierten Individualverkehr stark macht.

Die Ergebnisse der von Straßen.NRW erstellten Umweltverträglichkeitsstudie stellen den Bau einer neuen Autobahnbrücke grundsätzlich in Frage. Die Untersuchungen zeigen, dass der hochverdichtete Raum zwischen Köln und Bonn keine neue Autobahnbrücke zulässt. Entweder würden die Menschen vor Ort massiv durch zusätzlichen Verkehr und Stau, Schadstoffe und Lärm belastet oder äußerst hochwertige Ökosysteme müssten zerstört werden.

Beides ist für uns Grüne inakzeptabel.

Der sogenannte „Raumwiderstand“, also die negativen Auswirkungen auf die Gesundheit der Menschen, Tiere, Pflanzen, die biologische Vielfalt, Boden, Wasser, Luft und Klima, im gesamten Bereich sind als „hoch“ oder gar „sehr hoch“ eingestuft. Sollte diese Autobahnbrücke gebaut werden, würden Flora-Fauna-Habitate, der Retentionsraum im Langeler Bogen, europäische Fischschutzzonen oder das Landschaftsschutzgebiet Rheidter Werth massiv geschädigt werden.

Auch hochwertige landwirtschaftliche Flächen, die für die regionale Versorgung der Bevölkerung wichtig sind und immer wichtiger werden, würden durch die „Rheinspange 553“ versiegelt und zerstört.

Selbstverständlich muss die Mobilität im Ballungsraum zwischen Köln, Bonn, dem Rhein-Sieg-Kreis und dem Rhein-Erft-Kreis verbessert werden. Deswegen ist die Verlängerung der Stadtbahn-Linie zwischen Bonn, Niederkassel und Köln sehr sinnvoll. Der Bau einer neuen Straßenbahn-Brücke, inklusive einer attraktiven Rad(schnell-)wegeverbindung, wäre längst nicht so ein einschneidender Eingriff wie der einer neuen Autobahn-Brücke.

Auch die Ertüchtigung und Verbreiterung der Rodenkirchener Brücke muss jetzt vordringlich geprüft und vorangetrieben werden.

Die Mobilität der Zukunft in der Region muss in Alternativen zum Bau immer neuer Autobahn-Abschnitte liegen. Vor diesem Hintergrund fordern wir den Stopp der bisherigen Planungen.

Sven Lehmann | Mitglied des Deutschen Bundestages

Oliver Krischer | Mitglied des Deutschen Bundestages

Katja Dörner | Mitglied des Deutschen Bundestages

Katharina Dröge | Mitglied des Deutschen Bundestages

Arndt Klocke | Mitglied des Landtags NRW, Fraktionsvorsitzender und Sprecher für Verkehr

Berivan Aymaz | Mitglied des Landtags NRW

Rolf Beu | Vorsitzender Verkehrsausschuss Stadt Bonn & Fraktionsvorsitzender GRÜNE im Regionalrat Köln

Brigitta von Bülow | Fraktionsvorsitzende GRÜNE im Rat der Stadt Köln

Manfred Giesen | Fraktionsvorsitzender Grüne Köln-Rodenkirchen

Lino Hammer | Verkehrspolitischer Sprecher GRÜNE im Rat der Stadt Köln

Frank Jablonski | Vorsitzender GRÜNE Kreisverband Köln

Markus Politz | Vorsitzender GRÜNE Köln-Porz/Poll

Dieter Redlin | Fraktionsvorsitzender GRÜNE Bezirksvertretung Köln-Porz/Poll

Robert Schallehn | Vorsitzender GRÜNE Köln-Rodenkirchen

Michael Schroerlücke | Verkehrspolitischer Sprecher GRÜNE Kreistagsfraktion Rhein-Sieg-Kreis

Katja Trompeter | Vorsitzende GRÜNE Kreisverband Köln

Manfred Bertie Waddey | Mitglied der Verkehrskommission des Regionalrats im Regierungsbezirk Köln

Wilhelm Windhuis | Stellv. Fraktionsvorsitzender GRÜNE Alfter

Andreas Wolter | Vorsitzender Verkehrsausschuss Stadt Köln / Bürgermeister der Stadt Köln

(Stand: 22.06. 15:00 Uhr)